| W 2001 roku grupka młodych ludzi zorganizowała wyścig samochodowy, który miał zdecydować kto z nich jest najbardziej zakręconym kierowcą. Nietypowy tor, tuningowane samochody, zwariowani kierowcy - czego więcej potrzeba. Przez kolejne dwa lata rosło zainteresowanie takimi wyścigami. W roku 2003 mała, prywatna telewizja przeprowadziła pierwszą transmisję z wyścigów - reakcja telewidzów była zaskakująca. Ludzie pragnęli oglądać tak dramatyczne wyścigi. Już w roku 2004 większość dużych kanałów TV prowadziła relację z tego typu zawodów. Rozpoczęto budowę specjalnych torów, a liczba kierowców rosła w zastraszającym tempie. Rok 2006 to zakończenie budowy największego ale i zarazem najniebezpieczniejszego toru, którego architektem był Roman K.Rumble. Niestety oficjalne otwarcie nowego toru zakończyło się tragicznie: 24 ze 100 uczestników zawodów poniosło śmierć. Kompanie telewizyjne zagroziły wycofaniem relacji z TV. Aby temu zapobiec powołano organizację NRB. Zadaniem jej było przydzielenie każdego toru wyścigowego do jednej z 6 grup trudności. Kierowca musi posiadać odpowiednią licencję, aby móc startować na coraz bardziej wymagających torach. Dzięki reformie NRB poprawiło się bezpieczeństwo kierowców, a do TV znów powróciły relację z wyścigów. Załogi stały się bohaterami masowej publiczności, a kierowcą staje się tylko ten kto posiada licencję A. |
Zarejestruj się
